Der 1998 bei Imabari Zosen Shipbuilding (Japan) gebaute 1032-TEU-Frachter erzielt 9000 US-Dollar pro Tag
Der 2012 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 1036-TEU-Feeder wird von Nirint Shipping beschäftigt
Der 2005 bei P + S Werften in Wolgast gebaute Boxcarrier erzielt eine Tagesrate von 13.000 US-Dollar
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Frachter erzielt 6100 Euro pro Tag
Der 2008 bei P + S Werften in Wolgast gebaute 1440-TEU-Feeder wird sechs bis acht Monate für ONE fahren
Der 2006 bei STX Shipbuilding (Südkorea) gebaute 75.399-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2010 von Nordic Yards mit Sitz in Wismar gebaute 1700-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
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