Rotterdam zieht Kraftstoff-Bilanz für 2025 – Hafen bereitet sich auf Frachter mit Ammoniak-Antrieb vor

Der 2021 bei Huangpo Wenchong Shipbuilding (China) gebaute 2756-TEU-Subpanamax wird von Hapag-Lloyd beschäftigt

Hapag-Lloyd Cruises schickt seine drei Expeditionsschiffe oft in den hohen Norden

Ergebnisse des Geschäftsjahres 2025 aber am oberen Ende der Finanzprognose – Produktivität rauf, Kosten runter

Nabu-Studie: Flüssiggas-Antrieb unterläuft Klimaziele in Häfen

2025 wurde ein Umschlagplus von 4,27 Prozent erzielt – Insgesamt 2,53 Millionen Tonnen bewegt

Auf dem um 2000 Quadratmeter erweiterten Firmengelände entsteht ein modernes Instandhaltungsgebäude

Finnischer Technologiekonzern investiert 140 Millionen Euro am Standort Vaasa – „Dekarbonisierung vorantreiben“

Der 2004 bei P+S Werften in Wolgast gebaute 1200-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 17.000 US-Dollar

Logistik- und Speditionsdienstleister mit eigener Landesgesellschaft – „Langfristiges Wachstumspotenzial“

Nie zuvor hat ein größeres Kreuzfahrtschiff als der Meyer-Neubau die künstliche Wasserstraße befahren

Möglicher neuer Besitzer der „Exploris One“ für 132 Passagiere soll die Hamburger Nordic Gruppe sein

Das jetzt abgeschlossene Projekt „Port-Skill 4.0“ hat viele Trainings für Personal identifiziert und ausgearbeitet

Deutsche Shipmanagement-Unternehmen holen sich erfahrene Manning-Agenten-Expertise aus Manila an Bord

Hamburg will Geld aus dem Sanierungsfonds freimachen, aber Bundesmittel fehlen