Der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) kritisiert die Pläne der Güterverkehrstochter der Deutschen Bahn, DB Cargo, 200 Güterverkehrsstellen „nicht mehr zu bedienen“. Darunter sind auch Binnenhäfen, an denen multimodaler Umschlag stattfindet.

Der Dortmunder Hafen profitiert vom Wachstum des Containerumschlags.