Ausgemusterte Schleifähre übernimmt übergangsweise für Neubau „Missunde III“
Reederei kauft 49 Prozent an Africa Morocco Link – „Strategisch wichtiger Standort“
E-Hafenboot löst altgediente „Ratsdelft“ ab – Brennstoffzelle und Solartechnik an Bord
Seit Januar dauert die Reparatur der Maschine an Bord der mit LNG betriebenen RoPax-Fähre bereits an
Kiel will „Zwischen- und Dauerlösung“ – „Missunde II“ könnte reaktiviert werden
Die Einheiten sind jeweils 24,70 Meter lang und haben Platz für 140 Passagiere
Betriebsstart von „Missunde III“ verzögert sich um Wochen – Umbauten notwendig
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