Der 2013 bei Saiki Heavy Industries (Japan) gebaute 37.059-tdw-Handysize wird von Trithorn beschäftigt

Der 2010 bei Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry gebaute 75.200-tdw-Bulker erzielt 14.750 US-Dollar am Tag

Der 2003 bei Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Frachter wird von Cosco Shipping beschäftigt

Der 2004 bei Hyundai Heavy Industries (Korea) gebaute 2566-TEU-Subpanamax erzielt 26.350 US-Dollar pro Tag