Der in Japan bei Oshima Shipbuilding gebaute 53.054-Tonner „Elpida S“ verkehrt zwischen Karibik und Mittelmeer

Die 55.695 Tonnen tragende „Thor Maximus“ tritt ihre aktuelle Charter in Brasilien an – „Avax“ geht an Dreyfus

Panocean bringt die vier Jahre alte „Concordia“ (82.499 tdw) zwischen dem US-Golf und Asien zum Einsatz

Oldendorff chartert den kürzlich abgelieferten 61.000-Tonner „Unity Spirit“ für einen Getreidetransport