Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Bunge chartert Bulker „CL Qingshui HE“

Der 80.860-tdw-Capesizer fährt für 18.500 US-Dollar pro Tag plus 850.000 US-Dollar Ballastbonus
Frachtabschlüsse

„Nordleopard“ erzielt 24.000 Dollar am Tag

Der 2015 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1730-TEU-Feeder wird von Maersk beschäftigt
Frachtabschlüsse

ONE beschäftigt den Panamax „Gialova“

Der 2009 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4300-TEU-Carrier erzielt 30.750 US-Dollar pro Tag
Frachtabschlüsse

„Yi Chun 15“ erzielt 16.500 US-Dollar am Tag

Der 2012 bei Nanjing Wujiazui Shipbuilding (China) gebaute Handymax wird von Executive Ship Management (ESM) beschäftigt