Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„IVS Crimson Creek“ fährt für Pacific Basin

Der 2014 von Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding gebaute Handymax erhält 16.000 US-Dollar pro Tag
Frachtabschlüsse

Reederei Zim beschäftigt „Contship Cup“

Der Feeder fährt für 21.000 US-Dollar pro Tag zwischen der US-Ostküste und der Westküste Südamerikas 
Frachtabschlüsse

GSL beschäftigt Feeder „Navios Summer“

Der 3461-TEU-Boxcarrier fährt für 30.000 US-Dollar am Tag zwischen dem Fernen Osten und Ostafrika
Frachtabschlüsse

„Spil Nita“ fährt für 23.000 US-Dollar/Tag

Maersk beschäftigt den im Jahr 2002 gebauten Feedermax-Frachter zwischen 18 und 21 Monate