Der Feeder fährt für 21.000 US-Dollar pro Tag zwischen der US-Ostküste und der Westküste Südamerikas 

Der 3461-TEU-Boxcarrier fährt für 30.000 US-Dollar am Tag zwischen dem Fernen Osten und Ostafrika

Maersk beschäftigt den im Jahr 2002 gebauten Feedermax-Frachter zwischen 18 und 21 Monate

Das Containerschiff der Panamax-Klasse fährt 24 Monate lang für 38.000 US-Dollar täglich