Der 2017 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1730-TEU-Feeder erzielt 24.000 US-Dollar pro Tag

Der 2003 bei Dalian Shipbuilding (China) gebaute 1745-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 23.600 US-Dollar

Der 2002 bei Hyundai Mipo Dockyard in Südkorea gebaute 2824-TEU-Subpanamax wird von Unifeeder beschäftigt

Der 2005 bei Saiki Heavy Industries in Japan gebaute 32.131-tdw-Frachter erzielt 11.500 US-Dollar pro Tag