Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Für fünf Monate bei Maersk Line beschäftigt: „Merkur Beach“ ex „CMA CGM Cartagena“. Foto: Hasenpusch
Frachtabschlüsse

10 Jahre Charter für Hartmann-Duo

Seaboard nimmt die 1114-TEU-Feederschiffe „Frisia Spree“ und „Frisia Rhein“ für 10.500 Dollar pro Tag aus dem Markt.

Sinoeast zahlt 13.250 Dollar pro Tag für den 2004 gebauten Bulkcarrier „Pacific Breeze“.

Der Panamax-Bulker "La Jolla" fährt für…
Frachtabschlüsse

26.500 Dollar pro Tag für Panamax-Bulker

Der zwei Jahre alter 76.500-Tonner "Lady Marie" wird von Deiulemar an Raffles zu 26.500 Dollar pro Tag unterverchartert.

Der Capesize-Bulker "Hanjin Rizhao" fährt für "K" Line von Europa über Kanada nach Frankreich. Die Rate beläuft sich auf 9000…
"Catalina" befördert für Vale 40.000 Tonnen Erz von San Nicolas nach Rotterdam. Foto: Hasenpusch
Frachtabschlüsse

4500 Dollar pro Tag für 2010 gebauten Capesize-Bulker

Swiss Marine nimmt die 2010 gebaute "Five Stars Beijing" für eine Transatlantik-Rundreise aus dem Markt. Die Rate beträgt 4500 Dollar pro Tag.

Der Kamsarmax-Bulker "Yasa Fortune" ist zu 15.000 Dollar pro Tag für vier bis sechs Monate für U-Sea Bulk…
Classic Maritime chartert den Capesize-Bulker "Pacific Resource" für 17.750 Dollar pro Tag. Foto: Hasenpusch
Frachtabschlüsse

Jahrescharter für Handymax-Bulker

WBC beschäftigt ein Jahr den 1998 gebauten Handymax-Bulker "M. Emir Aksoy" für 13.000 Dollar pro Tag.

Capesize-Bulker-Raten erholen sich langsam: Classic Maritime chartert die im letzten Jahr gebaute "Pacific Resource" für 17.750 Dollar pro Tag. …