Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Classic Maritime chartert „Frontier Wave“

Der 2012 bei Namura Shipbuilding (Japan) gebaute 174.707-tdw-Dunkirkmax erlöst 31,60 US-Dollar pro Tonne
Frachtabschlüsse

MSC chartert Boxcarrier „Conti Annapurna“

Der 2004 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 8714-TEU-New-Panamax erlöst 32.000 US-Dollar am Tag
Frachtabschlüsse

„Medkon Mira“ erlöst 16.900 US-Dollar am Tag

Der 1998 bei Stocznia Szczecińska Nowa in Polen gebaute 1162-TEU-Feeder wird von UFS beschäftigt
Frachtabschlüsse

Maersk beschäftigt Panamax „Mona Lisa“

Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard gebaute 3534-TEU-Carrier erlöst 31.500 US-Dollar pro Tag