Der 2008 bei Tsuneishi Zhoushan Shipbuilding (China) gebaute Kamsarmax wird von Tong Li Shipping gechartert

Der 2022 bei Tsuneishi Heavy Industries Cebu (Philippinen) gebaute Bulker erzielt 11.500 US-Dollar pro Tag

Der 2008 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Panamax wird von ONE beschäftigt

Der 1998 bei CSBC Corporation (Taiwan) gebaute 1405-TEU-Feeder erlöst eine Tagesrate von 19.000 US-Dollar