Cargill beschäftigt den Handysize-Bulker-Neubau "Navios Serenity" (34.718 Tonnen) für 13.000 Dollar pro Tag.

HMM nimmt die 1997 gebaute "Wehr Altona" (1730 TEU) für zwölf Monate zu einer 12.300-Dollar-Tagesrate aus dem Markt.

Der Containerfeeder…

Der 25 Jahre alte 171.131-Tonner "Andros Warrior" fährt zu einer 5000-Dollar-Tagesrate für Winning von Fangcheng über Indonesien zurück nach China.

Golden Ocean nimmt die 1999 gebaute "Elbe Max" für 30.000 Dollar pro Tag aus dem Markt.

"Athina"…

Winning nimmt die Capesize-Bulker "Alina II" und "Leon V" zu je 10.000 Dollar pro Tag für die Verschiffung von bauxit von Indonesien nach China aus dem Markt.

Der Panamax-Bulker "Newlead Victoria" fährt für 36.000 Dollar pro Tag von Alexandria über…

Der 2010 gebaute Capesize-Bulker "GCL Argentina" wird für 4000 Dollar pro Tag von der "K" Line aus dem Markt genommen.

Hudson zahlt im Rahmen einer Jahrescharter 14.950 Dollar pro Tag für den Supramax-Neubau "Parnon".

Für 11.000 Dollar pro Tag…