Der 2011 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebaute 10.114-TEU-New-Panamax wird von MSC beschäftigt

Der 2009 bei Taizhou Kouan Shipbuilding (China) gebaute 54.042-tdw-Bulker erzielt 14.000 US-Dollar pro Tag

Der vor rund zehn Jahren bei Oshima Shipbuilding (Japan) gebaute 60.475-tdw-Carrier wird von Bulk Trading beschäftigt

Der 2003 auf der J.J. Sietas Werft in Hamburg gebaute 822-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 13.000 Euro