Der 2010 bei Dalian Shipbuilding Industry (China) gebaute 4253-TEU-Carrier erzielt 35.000 US-Dollar pro Tag

Der 2006 bei Samsung Heavy Industries (Geoje Shipyard) in Südkorea gebaute 8463-TEU-New-Panamax wird von ONE beschäftigt

Der 1996 von der J.J. Sietas Schiffswerft gebaute 700-TEU-Frachter wird von CFS bis zu sieben Monate beschäftigt

Das 2008 gebaute Containerschiff mit einer Kapazität von 1440 TEU fährt für 25.500 US-Dollar pro Tag