Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

J. Lauritzen beschäftigt Handysize „Halki“

Der 2011 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebaute 36.851-tdw-Frachter erzielt 13.000 US-Dollar pro Tag
Frachtabschlüsse

„Navios Destiny“ erzielt 34.000 Dollar am Tag

Der 2009 bei Dalian Shipbuilding Industry (China) gebaute 4250-TEU-Panamax wird von Cosco Shipping gechartert
Frachtabschlüsse

Maersk beschäftigt Panamax „Kota Lukis“

Der 2010 bei Dalian Shipbuilding Industry (China) gebaute 4253-TEU-Carrier erzielt 35.000 US-Dollar pro Tag
Frachtabschlüsse

„Conti Contessa“ erzielt 29.000 US-Dollar am Tag

Der 2006 bei Samsung Heavy Industries (Geoje Shipyard) in Südkorea gebaute 8463-TEU-New-Panamax wird von ONE beschäftigt