Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„ESL Kabir“ erzielt 65.000 US-Dollar am Tag

Der 2011 bei Hyundai Samho Heavy Industries (Korea) gebaute 5605-TEU-Carrier wird von Maersk beschäftigt
Frachtabschlüsse

Kamsarmax „Lito“ erlöst 24.500 US-Dollar am Tag

Der 2012 bei Daewoo-Mangalia Heavy Industries in Rumänien gebaute Bulker wird von Louis Dreyfus beschäftigt
Frachtabschlüsse

P&O Ferrymasters chartert Feeder „Freya“

Der 2000 bei Iwagi Shipbuilding (Japan) gebaute 658-TEU-Frachter wird rund ein Jahr unter Vertrag genommen
Frachtabschlüsse

Unifeeder beschäftigt Feeder „Sunset X“

Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Frachter erlöst 9300 Euro pro Tag