Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„Gardiner“ fährt zwei Jahre für Maersk

Der 2003 bei Hyundai Heavy Industries in Südkorea gebaute 2556-TEU-Carrier erzielt 29.000 US-Dollar pro Tag
Frachtabschlüsse

„Mira“ für maximal 66 Tage gechartert

Ellermann beschäftigt das im Jahr 2006 gebaute 850-TEU-Containerschiff für 15.500 Euro pro Tag
Frachtabschlüsse

„AS Palina“ fährt etwa 22 Monate für Maersk

Der im Jahr 2004 von Hyundai Heavy Industries gebaute 2556-TEU-Feedermax erlöst 25.850 US-Dollar/Tag
Frachtabschlüsse

„Hansa Osterburg“ fährt für 24.250 USD/Tag

Cosco Shipping beschäftigt den im Jahr 2007 gebauten 1738-TEU-Feeder für 24 Monate