Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Glencore beschäftigt Kamsarmax „Meltemi“

Der 2022 bei New Hantong Ship Heavy Industry (China) gebaute 82.206-tdw-Bulker erlöst 26.500 Dollar am Tag 
Frachtabschlüsse

„Meratus Jayagiri“ erzielt 26.500 US-Dollar am Tag

Der im Jahr 2000 bei SIAG Nordseewerke in Emden gebaute 2450-TEU-Subpanamax wird von Maersk beschäftigt
Frachtabschlüsse

Maersk chartert Postpanamax „ALS Kronos“

Der 2007 bei CSBC Corporation (Taiwan) gebaute 6039-TEU-Carrier wird zwischen China und Australien eingesetzt
Frachtabschlüsse

„Meratus Jayakarta“ erlöst 26.500 US-Dollar pro Tag

Der 2005 bei P+S-Werften in Stralsund gebaute 2472-TEU-Subpanamax wird rund zwei Jahre für Maersk fahren