Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Maersk beschäftigt „Sealand Philadelphia“

Der 2008 bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding (China) gebaute 2546-TEU-Carrier erzielt 45.000 Dollar pro Tag

21.01.2022
Frachtabschlüsse

ZIM chartert Small-Feeder „Contship Pep“

Der 2006 bei Yangfan Group Zhejiang (China) gebaute 966-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 23.000 Dollar

20.01.2022
Frachtabschlüsse

„Groton“ erzielt 75.000 US-Dollar pro Tag

Der 2002 bei SSW Fähr- und Spezialschiffbau Bremerhaven gebaute 2490-TEU-Subpanamax wird von Transfar beschäftigt

19.01.2022

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Feeder „AS Ragna“ erzielt 30.000 Dollar/Tag

Der 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1496-TEU-Carrier wird bis zu 30 Monate von ZIM beschäftigt

28.10.2021
Frachtabschlüsse

Maersk beschäftigt „Merkur Archipelago“

Der 2009 bei Hyundai Samho Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4431-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 40.000 Dollar

27.10.2021
Frachtabschlüsse

„Dolphin II“ erzielt 53.250 Dollar pro Tag

Der 2007 bei Hyundai Samho Heavy Industries (Südkorea) gebaute 5095-TEU-Carrier wird von OOCL beschäftigt

26.10.2021
Frachtabschlüsse

„Cape Chronos“ erzielt 155.000 Dollar/Tag

Der 2015 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 6882-TEU Post Panamax wird für 40 bis 65 Tage von CMA CGM beschäftigt

25.10.2021

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