Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Der 2000 auf der Kvaerner Warnow Werft in Rostock gebaute 5986-TEU-Postpanamax wird von ONE gechartert
Maersk beschäftigt Post-Panamax für zehn bis zwölf Monate und setzt Schiff weltweit ein
Der 2011 gebaute 8540-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 31.000 US-Dollar und fährt die kommenden zwei Jahre zwischen China und Australien
New-Panamax-Containerschiff wird von chinesischer Linienreederei für 30 bis 32 Monate zu einer Tagesrate von 33.000 US-Dollar beschäftigt
Der 2007 bei China Changjiang National Shipping Group gebaute 1118-TEU-Boxcarrier erzielt eine Tagesrate von 9250 US-Dollar
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