Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„Fareast Honesty“ erzielt 24.500 Dollar/Tag

Der 2012 bei Zhoushan Da Shenzhou Ship Building (China) gebaute 56-841-tdw-Handymax wird von Wan Bong Chartering beschäftigt

23.05.2022
Frachtabschlüsse

Hapag Lloyd beschäftigt Feeder „Sunaid X“

Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU Small Feeder erzielt 16.000 Euro pro Tag

20.05.2022
Frachtabschlüsse

„Herodotus“ erzielt 33.750 Dollar pro Tag

Der rund zehn Jahre alte, bei Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (China) gebaute 176.000-tdw-Dunkirkmax wird von Smart Gain Shipping gechartert

19.05.2022

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Maersk beschäftigt „Meratus Jimbaran“

Der 2000 bei Thyssen Nordseewerke Emden gebaute 2450-TEU-Feedermax erzielt 42.500 US-Dollar pro Tag

15.02.2022
Frachtabschlüsse

„Ionikos“ erzielt 235.000 US-Dollar pro Tag

Der 2009 bei Hanjin Heavy Industries and Construction (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Panamax wird von Pasha Group beschäftigt

14.02.2022
Frachtabschlüsse

„Rainer D“ erzielt 25.000 US-Dollar pro Tag

Der 1997 bei J.J. Sietas Schiffswerft Hamburg gebaute 864-TEU Small Feeder wird von CMA CGM beschäftigt

11.02.2022
Frachtabschlüsse

Maersk chartert Small-Feeder „JSP Skirner“

Der 2006 bei Yangfan Group Zhoushan (China) gebaute 966-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 30.000 Dollar

10.02.2022

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