Der 2012 bei Zhoushan Da Shenzhou Ship Building (China) gebaute 56-841-tdw-Handymax wird von Wan Bong Chartering beschäftigt
Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU Small Feeder erzielt 16.000 Euro pro Tag
Der rund zehn Jahre alte, bei Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (China) gebaute 176.000-tdw-Dunkirkmax wird von Smart Gain Shipping gechartert
Der 2000 bei Thyssen Nordseewerke Emden gebaute 2450-TEU-Feedermax erzielt 42.500 US-Dollar pro Tag
Der 2009 bei Hanjin Heavy Industries and Construction (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Panamax wird von Pasha Group beschäftigt
Der 1997 bei J.J. Sietas Schiffswerft Hamburg gebaute 864-TEU Small Feeder wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2006 bei Yangfan Group Zhoushan (China) gebaute 966-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 30.000 Dollar
Gleich registrieren
