Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„CMA CGM Musset“ erzielt 62.000 Dollar/Tag

Der 2010 bei Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering (Korea) gebaute 6758-TEU-Post-Panamax wird von CMA CGM beschäftigt

22.06.2022
Frachtabschlüsse

Omegra chartert Panamax „IVS Okudogo“

Der 2019 bei Shin Kurushima Toyohashi (Japan) gebaute 61.331-tdw-Bulker erzielt 21.500 Dollar/Tag plus 1,15 Mio. Dollar Ballast Bonus

21.06.2022
Frachtabschlüsse

„Jian Xing“ erzielt 25.000 US-Dollar am Tag

Der 2002 bei Iwagi Zosen Shipyard (Japan) gebaute 53.553-tdw-Handymax wird von Meadway Shipping beschäftigt

20.06.2022

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Feeder „Ela“ erzielt 81.000 US-Dollar am Tag

Der 2012 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt

03.03.2022
Frachtabschlüsse

„Andonis“ erzielt 25.500 US-Dollar pro Tag

Der 2017 bei Jiangnan-Changxing Shipbuilding (China) gebaute 81.232-tdw-Bulker wird von Torvald Klaveness beschäftigt

02.03.2022
Frachtabschlüsse

Korea Marine Transport chartert „AS Patria“

Der 2006 bei STX Offshore & Shipbuilding (Südkorea) gebaute 2572-TEU-Feedermax wird 3,5 Jahre beschäftigt

01.03.2022
Frachtabschlüsse

Bunge chartert Kamsarmax „Nord Draco“

Der 2014 bei Imabari Zosen (Japan) gebaute 84.694-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 21.000 US-Dollar

28.02.2022

Publikationen

Veranstaltungen

Branchentermine