Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Der 2000 auf der Kvaerner Warnow Werft in Rostock gebaute 5986-TEU-Postpanamax wird von ONE gechartert
Der 1996 auf der Peterswerft Wewelsfleth gebaute 532-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 6000 Euro
Der Box-Carrier fährt weitere drei bis sechs Monate für Hapag-Lloyd – „Alpha Optimism“ erzielt 9000 Dollar/Tag
Der Supramax-Bulker verkehrt im asiatischen Raum – Charterverlängerung für den 1042-TEU-Frachter „Chattanooga“
Phaethon übernimmt den Capesize-Bulker – „Seattle Slew“ transportiert 170.000 Tonnen Kohle nach China
Der Bulk-Carrier tritt seine Charter in Indonesien an – Cofco Agri zahlt 12.000 Dollar pro Tag für „Star Theta“
Gleich registrieren
