Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

CMA CGM beschäftigt Feeder „Neuburg“

Der 2010 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Carrier erzielt
44.500 Dollar pro Tag

03.12.2021
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Maersk beschäftigt Feeder „Ludwig Schulte“

Der 2008 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Feeder erzielt 29.000 Dollar am Tag

02.12.2021
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„ALS Venus“ erzielt 38.000 Dollar pro Tag

Der 2014 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 2546-TEU-Feedermax wird von ZIM beschäftigt

01.12.2021

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Der 2007 gebaute Capesize-Bulker „Cape Unity“ erzielt eine Tagesrate von 36.000 Dollar. Foto: Hasenpusch
Frachtabschlüsse

Jahrescharter für Supramax-Bulker

Aquavita nimmt den 2010 gebauten Supramax-Bulker „CS Azalea“ für 13.750 Dollar pro Tag ab Tianjin auf. Verchartert wird außerdem der 57.000-Tonner "Hermann-S". Der Bulker erzielt eine Tagesrate von rund 35.000 Dollar pro Tag. Der 16 Jahre alte…

17.10.2011
PIL chartert die 1997 gebaute „Hansa Century“ (2810 TEU) für 10.000 Dollar pro Tag. Foto: Hasenpusch
Frachtabschlüsse

30.500 Dollar pro Tag für Supramax-Bulker "Leo Advance"

PIL chartert die 1997 gebaute "Hansa Century" (2810 TEU) für zehn Monate zu einer Tagesrate von 10.000 Dollar. Oldendorff Carriers nimmt den Supramax-Bulker  "Leo Advance" (Baujahr 2007) für eine Reise vom US-Golf nach Marokko zu einer…

10.10.2011
Cargill chartert die 2005 gebaute „Navios Asteriks“ für 14.300 Dollar pro Tag. Foto: Hasenpusch
Frachtabschlüsse

Fünf-Jahres-Charter für Diana-Shipping-Neubauten

Die beiden für das Frühjahr 2012 zur Ablieferung geplanten 206.000-Tonner „Philadelphia“ und „Los Angeles“ werden zu je 18.000 Dollar pro Tag von Ed&F Man Shipping beschäftigt. Der Panamax-Bulker "Navios Asteriks" erzielt eine Tagesrate von 14.300…

04.10.2011
Winning chartert die 2011 gebaute „Tai Chang“ (93.296 Tonnen) für 13.000 Dollar pro Tag. Foto: Hasenpusch
Frachtabschlüsse

19.000 Dollar pro Tag für Supramax-Bulker "Olympias"

COT nimmt den 2001 gebauten Supramax-Bulker „Olympias“ für eine Reise von Xingang über den Golf von Aden ins Mittelmer zu einer Tagesrate von 19.000 Dollar aus dem Markt. Der 2008 gebaute Produktentanker "Evridiki" befördert 65.000 Tonnen Rohöl vom…

26.09.2011

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