Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

CMA CGM beschäftigt Feeder „Neuburg“

Der 2010 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Carrier erzielt
44.500 Dollar pro Tag

03.12.2021
Frachtabschlüsse

Maersk beschäftigt Feeder „Ludwig Schulte“

Der 2008 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Feeder erzielt 29.000 Dollar am Tag

02.12.2021
Frachtabschlüsse

„ALS Venus“ erzielt 38.000 Dollar pro Tag

Der 2014 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 2546-TEU-Feedermax wird von ZIM beschäftigt

01.12.2021

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Handysize-Bulker-Neubau verchartert

Cargill beschäftigt den Handysize-Bulker-Neubau "Navios Serenity" (34.718 Tonnen) für 13.000 Dollar pro Tag. HMM nimmt die 1997 gebaute "Wehr Altona" (1730 TEU) für zwölf Monate zu einer 12.300-Dollar-Tagesrate aus dem Markt. Der Containerfeeder…

28.03.2011
Frachtabschlüsse

5000 Dollar pro Tag für Caper "Andros Warrior"

Der 25 Jahre alte 171.131-Tonner "Andros Warrior" fährt zu einer 5000-Dollar-Tagesrate für Winning von Fangcheng über Indonesien zurück nach China. Golden Ocean nimmt die 1999 gebaute "Elbe Max" für 30.000 Dollar pro Tag aus dem Markt. "Athina"…

21.03.2011
Frachtabschlüsse

Zwei Capesize-Bulker an Winning verchartert

Winning nimmt die Capesize-Bulker "Alina II" und "Leon V" zu je 10.000 Dollar pro Tag für die Verschiffung von bauxit von Indonesien nach China aus dem Markt. Der Panamax-Bulker "Newlead Victoria" fährt für 36.000 Dollar pro Tag von Alexandria über…

14.03.2011
Frachtabschlüsse

4000 Dollar pro Tage für Caper

Der 2010 gebaute Capesize-Bulker "GCL Argentina" wird für 4000 Dollar pro Tag von der "K" Line aus dem Markt genommen. Hudson zahlt im Rahmen einer Jahrescharter 14.950 Dollar pro Tag für den Supramax-Neubau "Parnon". Für 11.000 Dollar pro Tag…

07.03.2011

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