Der dieses Jahr bei Naikai Zosen Corporation gebaute 1876-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2007 bei Shandong Weihai Shipyard (China) gebaute 1304-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2005 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Frachter erzielt 24.850 US-Dollar pro Tag
New ConTex setzt Seitwärtsbewegung fort – Nachfrageschub für kleine Einheiten im Mittelmeer
„Hanjin Cape Lambert“ geht bei “K” Line in Charter – Quadrolink zahlt 5000 Dollar am Tag für 180.000-tdw-Carrier
„Mineral Honshu“ findet Beschäftigung bei MOL London – „Captain Paris“ transportiert 90.000 Tonnen Ölprodukte
Norvic Shipping chartert den 2010 gebauten 80.717-tdw-Carrier – 10.500 Dollar Tagesrate für Postpanamax-Bulker
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