Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1388-TEU-Frachter erzielt 10.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Panamax-Bulker fährt nach Asien – Gearbulk setzt „Nautical Elisabeth“ vier bis sieben Monate im weltweiten Verkehr ein
New ConTex: Preise verharren in engem Korridor – Kleinere Einheiten legen in Europa zu
„Golden Lyderhorn“ startet seine Charterreise in Südamerika – „Sea Monterrey“ transportiert 160.000 Tonnen Kohle
Der Bulker tritt seine aktuelle Charter in Frankreich an – Neubau „Navios Mars“ erzielt eine Tagesrate von 17.500 Dollar
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