Der dieses Jahr bei Naikai Zosen Corporation gebaute 1876-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2007 bei Shandong Weihai Shipyard (China) gebaute 1304-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2005 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Frachter erzielt 24.850 US-Dollar pro Tag
„Coronis“ erzielt 4750 Dollar am Tag – „Fortune East“ legt auf ihrer Reise einen Zwischenstop in Deutschland ein
Der Panamax-Bulker fährt in Charter von Klaveness – „Kerkyra“ transportiert für D’Amico Getreide nach Asien
Oldendorff chartert die „Kaptan Arif Bayraktar“ – „Lindsaylou“ fährt mit einer Ladung Zucker nach Indonesien
„Scandinavian Express“ startet in Rotterdam zu einer Reise in die Ostsee – „Triton Seagull“ erzielt 9000 Dollar/Tag
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