Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Der 2000 auf der Kvaerner Warnow Werft in Rostock gebaute 5986-TEU-Postpanamax wird von ONE gechartert
Der 1996 auf der Peterswerft Wewelsfleth gebaute 532-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 6000 Euro
Das Containerschiff verkehrt weitere zwölf Monate für WEC Lines in Europa – 8000 Dollar am Tag für Bulker „Eraclea“
Norden chartert den Massengutfrachter – Der Caper „Bosporous“ transportiert 170.000 Tonnen Erz für BHP nach China
Der Panamax-Bulker fährt von Japan über Australien nach Indien – „Valsesia“ transportiert 30.000 Tonnen Ölprodukte
Der Bulk-Carrier startet seine Reise Mitte April an der Ostküste Südamerikas – „Himalaya“ von ATC gechartert
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