Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von Emes Shipping beschäftigt
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 6100 Euro
Der 2005 bei Yangfan Group (China) gebaute 966-TEU-Feeder wird bis zu sieben Monate von Maersk beschäftigt
„Scandinavian Express“ startet in Rotterdam zu einer Reise in die Ostsee – „Triton Seagull“ erzielt 9000 Dollar/Tag
Die 2012 abgelieferte „CMB Chardonnay“ wird von PCL gechartert– „Hanjin Hadong“ transportiert Getreide nach Asien
Für 6250 Dollar/Tag absolviert der 2004 gebaute Handysize-Bulker eine Reise von Argentinien in die Türkei
Der Capesize-Bulker verkehrt etwa ein Jahr lang für Rio Tinto – „Mount Uluru“ von Vale gechartert
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