Der 1996 auf der Peterswerft Wewelsfleth gebaute 532-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 6000 Euro
Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von Emes Shipping beschäftigt
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 6100 Euro
Der Capesize-Bulker verkehrt etwa ein Jahr lang für Rio Tinto – „Mount Uluru“ von Vale gechartert
Evergreen verlängert die Charter für die 221 Meter lange und 30 Meter breite „Northern Vigour“ (Baujahr 2005)
Die 180 Meter lange und 29 Meter breite „Maple Pioneer“ tritt eine Beschäftigung im Asien-Verkehr an
Der Panamax-Bulker wird von Panocean gechartert – „Harmonious“ transportiert Erz für Cargill nach China
Gleich registrieren
