Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Der 2000 auf der Kvaerner Warnow Werft in Rostock gebaute 5986-TEU-Postpanamax wird von ONE gechartert
Das 2014 gebaute Containerschiff (1705 TEU) erzielt 9500 Dollar pro Tag – „Bosun“ geht an CMA CGM
15 Jahre alter Supramax-Bulker fährt von Texas Golfküste zum Mittelmeer – Cargill chartert „Frontier Island“
Die Reederei Maersk Line setzt den Box-Carrier „Bomar Regent“ (Baujahr 2007) im Karibik-Verkehr ein
Der kürzlich abgelieferte 60.200-Tonnen-Bulker wird zwischen Südamerika und dem Persischen Golf eingesetzt
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