Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 6100 Euro
Der 2005 bei Yangfan Group (China) gebaute 966-TEU-Feeder wird bis zu sieben Monate von Maersk beschäftigt
Der 2002 bei Hanjin Heavy Industries & Construction (Südkorea) gebaute 1216-TEU-Frachter erzielt 9350 Euro am Tag
Der 229 Meter lange und 32 Meter breite 80.635-Tonner „Marathassa“ tritt eine Charter bei “K” Line an
Vier Jahre alter 181.356-Tonner „Frontier Phoenix“ geht an Oldendorff – Hyundai Glovis chartert „Delmar“
1995 gebauter 71.550-Tonner startet Charter in Rotterdam – Carrier „Rouen“ reist von Frankreich nach China
EdF zahlt 8000 Dollar pro Tag für den im September bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding abgelieferten 82.036-Tonner
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