Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von Emes Shipping beschäftigt
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 6100 Euro
Der 2005 bei Yangfan Group (China) gebaute 966-TEU-Feeder wird bis zu sieben Monate von Maersk beschäftigt
Der unter Panama-Flagge fahrende 61.438-Tonner fährt für 12.000 Dollar pro Tag von Argentinien nach Südafrika
Die drei Jahre alte „CIC Rolaco“ verkehrt zwischen Asien und Brasilien – BHP Billiton nimmt „Hanjin Rizhao“ auf
Der im Juni bei Guangzhou Longxue Shipbuilding abgelieferte 81.502-Tonner „Ocean Vision“ geht an Louis Dreyfus
Cargill nimmt die 190 Meter lange und 32 Meter breite „Genco Auvergne“ aus dem Markt
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