Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1388-TEU-Frachter erzielt 10.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Cargill nimmt die 190 Meter lange und 32 Meter breite „Genco Auvergne“ aus dem Markt
Cargill chartert den 2002 gebauten Caper ab Rotterdam – Windrose nimmt „Celerina“ aus dem Markt
Der 75.506-Tonnen-Bulker erzielt 8000 Dollar pro Tag – „Aetolia“ geht für 10 bis 14 Monate bei Olam in Charter
Die im vergangenen Jahr gebaute „Falmouth Bay“ transportiert für J. Lauritzen Holzpellets vom US-Golf nach Europa
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