Der dieses Jahr bei Naikai Zosen Corporation gebaute 1876-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2007 bei Shandong Weihai Shipyard (China) gebaute 1304-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2005 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Frachter erzielt 24.850 US-Dollar pro Tag
Die kürzlich bei Guangzhou Wenchong Shipyard abgelieferte „Philippos Michalis“ fährt unter liberianischer Flagge
Bunge chartert den Handysize-Bulker für vier bis acht Monate – „Blue Lhotse“ transportiert 160.000 Tonnen Kohle
Der 2010 gebaute Frachter fährt von Indonesien nach China – „Star Vega“ transportiert Kohle für XCoal
Der Bulker verkehrt zwischen Australien und China – „Grand Century“ erzielt eine Tagesrate von 11.000 Dollar
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