Der 1996 auf der Peterswerft Wewelsfleth gebaute 532-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 6000 Euro
Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von Emes Shipping beschäftigt
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 6100 Euro
Der 225 Meter lange 75.434-Tonnen-Bulker erzielt 14.600 Dollar/Tag
Hamburg Süd chartert den 3405-TEU-Neubau für den Fernost-Afrika-Verkehr – „Conmar Island“ geht an CMA CGM
Die kürzlich bei Guangzhou Wenchong Shipyard abgelieferte „Philippos Michalis“ fährt unter liberianischer Flagge
Bunge chartert den Handysize-Bulker für vier bis acht Monate – „Blue Lhotse“ transportiert 160.000 Tonnen Kohle
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