Der 2000 auf der Kvaerner Warnow Werft in Rostock gebaute 5986-TEU-Postpanamax wird von ONE gechartert
Der 1996 auf der Peterswerft Wewelsfleth gebaute 532-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 6000 Euro
Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von Emes Shipping beschäftigt
Nur 1100-TEU-Einheiten leicht im Plus – Hoffen auf den Herbst – Positive Frühindikatoren
United übernimmt den Panamax-Bulker in Hamburg – Hyunday Glovis zahlt 10.500 Dollar pro Tag für Caper
Phaeton übernimmt den Capesize-Bulker in der Türkei – „Heroic“ fährt 10 bis 16 Monate für Classic Maritime
Die dänische Reederei Maersk Line hebt zum 1. August die Frachtraten auf den Asien-Europa-Verbindungen an.
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