Der 1996 auf der Peterswerft Wewelsfleth gebaute 532-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 6000 Euro
Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von Emes Shipping beschäftigt
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 6100 Euro
Der unter Panama-Flagge fahrende Supramax-Bulker absolviert einen Getreidetransport für Hyundai Glovis
Die 225 Meter lange „Ecomar G. O.“ (Baujahr 2008) befördert eine Ladung Getreide von Texas nach China
Der Massengutfrachter „BTG Denali“ absolviert in seiner ersten Charter einen Getreidetransport für Oldendorff
Das fünf Jahre alte 5301-TEU-Schiff verkehrt sechs Monate für Hapag-Lloyd – „Gabriel Schulte“ geht an CMA CGM
Gleich registrieren
