Am Containerterminal in Wilhelmshaven wird im Versuchsfeld getestet, was in Hamburg im großen Stil folgen soll

Drei neue Liegeplätze an der Pier und mehr Lagerkapazitäten – Mitte der 2030er Jahre soll das Projekt fertig sein

Der Stadt Hamburg liegen nur noch Daten von 120 der 500 in der Köhlbrandbrücke verbauten Sensoren vor

Der 399,9-Meter-Neubau „CMA CGM Notre Dame“ kann 24.212 TEU tragen