Schwesterschiffe zeitgleich am Eurokai

Begegnung zweier Schwesterschiffe im Heimathafen Hamburg: Die „E.R. Pusan“ und die „E.R. London“ der Hamburger Reederei E.R. Schiffahrt haben am Wochenende am Eurokai festge macht.

Dort wurden die beiden baugleichen Containerfrachter für jeweils unterschiedliche Dienste beladen. Die „E.R. Pusan“ ist für die israelische Reederei ZIM in einem Gemeinschaftsdienst mit MSC unterwegs. Sie fährt von Hamburg über Le Havre nach Ashdod und wird erst um den 22. April wieder in Hamburg sein.

Die „E.R. London“ ist im Fahrplan der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd unterwegs. Sie lud am Eurokai-Terminal Container für Südamerika und wird Mitte April die Häfen Rio de Janeiro, Santos, Paranagua und Salvador ansteuern.

Die beiden Schiffe von E.R. Schiffahrt gehören zu einer Serie von 21 Frachtern, die zwischen Dezember 1999 und Frühjahr 2002 von der koreanischen Samsung-Werft abgeliefert wurden. Das Typschiff ist mit der Baunummer 1291 die „E.R. Hongkong“, die heute als „OOCL New York“ fährt. In der E.R. Schiffahrt sind heute neun der 21 Frachter vereint. Die im April 2000 abgelieferte „E.R. Pusan“ ist dabei der älteste Frachter. Die im Juli 2002 von Samsung gelieferte „E.R. Denmark“ ist das jüngste Schiff. Die Einheiten sind weltweit in der Linienfahrt im Einsatz.

Die Frachter sind 277 Meter lang und 40 Meter breit, womit sie zu den Post-Panamax-Schiffen zählen. Von den 6008 TEU können 2602 in den Laderäumen und 3406 an Deck gestaut werden. Die Tragfähigkeit beträgt 67.737 Tonnen. Angetrieben werden die Frachter von einem MAN-B&W-Diesel des Typs 12K90MC mit 54.840 Kilowatt für eine Maximalgeschwindigkeit von 26,2 Knoten. Der Schwerölverbrauch liegt damit bei voller Fahrt bei 228 Tonnen am Tag.

Die Flotte von E.R. Schiffahrt umfasst derzeit 70 Containerschiffe. Die von Erck Rickmers gegründete Reederei nahm 1998 den Betrieb auf. Seit 2012 bündelt E.R. Schiffahrt auch die Bereederungsaktivitäten der Reederei Komrowski und der Blue Star Line. FB/fab