CMA CGM: Rekord im dritten Quartal
Rodolphe Saadé ist bei CMA CGM nun endgültig der starke Mann.
Der 47-jährige Sohn von Unternehmensgründer Jacques Saadé ist jetzt von seinem Vater zum Chairman of the Board berufen worden, nachdem er seit Februar bereits CEO ist. Jacques Saadé selbst zieht sich auf den Posten eines Founder-Chairmans zurück. Die Ernennung erfolgte zeitgleich mit der Verkündung eines starken Ergebnisses für das dritte Quartal.
Von Juli bis September hat die drittgrößte Linienreederei unter dem Strich 323 Millionen US-Dollar verdient, nachdem im Vorjahreszeitraum noch ein Verlust von 268 Millionen US-Dollar angefallen war. Der operative Ebit-Gewinn erreichte 568 Millionen US-Dollar nach zuvor 86 Millionen US-Dollar Ebit-Verlust. Der Umsatz stieg um 27,7 Prozent auf 5,7 Milliarden US-Dollar, die Transportmenge um 11,6 Prozent auf 4,98 Millionen TEU. Das ist neuer Rekord. Dieser Anstieg sei auf das starke Wachstum der OCEAN Alliance, auf den Strecken Asien-USA und Asien-Europa sowie auf den meisten Nord-Süd- und intraregionalen Routen zurückzuführen. Der Durchschnittserlös je Box lag dabei angesichts gestiegener Frachtraten um 14,4 Prozent höher als im Vorjahreszeitraum.
Jacques Saadé begründete die zusätzliche Führungsrolle für seinen Sohn denn auch mit der guten Performance im bisherigen Jahresverlauf. Die Strategie von Rodolphe Saadé habe „zu sehr guten operativen und finanziellen Ergebnissen geführt. Die Gruppe ist stark und ich bin sehr zuversichtlich für die Zukunft“, betonte Jacques Saadé.
Für das Gesamtjahr rechnet CMA CGM mit einem deutlich besseren operativen Ergebnis als in 2016.
Im vergangenen Jahr 2016 beförderte CMA CGM 15,6 Millionen TEU. Mit einer Präsenz in 160 Ländern mit über 755 Agenturen, beschäftigt die Gruppe 29.000 Menschen weltweit, davon 2400 im Hauptsitz in Marseille.
Zu den Höhepunkten des dritten Quartals zählte die Unterzeichnung einer Vereinbarung für den Betrieb des neuen Terminals in Kamerun am 25. Juli sowie die Bestellung von neun LNG-betriebenen Containerschiffen mit 22.000 TEU am 19. September (thb.info). Die Frachter sollen ab dem Jahr 2020 ausgeliefert werden. Mit dem LNG-Antriebssystem bekräftigt CMA CGM seine Ambition, führend in der Energiewende der Branche zu sein. FBi/sr