Gleich zwei Spezialschiffe nehmen Kurs auf Russland – Passage durch den NOK – Fahrrinne bis Herbst vertieft

Rotterdam Shortsea Terminals (RST) setzt für Leercontainer-Umschlag auf Hyster-Stapler

Konzernchef Rolf Habben Jansen spricht für 2014 von „enttäuschendem Jahr“ – Verlust von über 600 Millionen Euro

Gerät stammt aus schwedischem Hafen Slite – Nach Abschluss des Nord-Stream-Projekts ausgemustert