Bunge beschäftigt den 2019 bei Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) in China gebauten 81.795-tdw-Kamsarmax
Der 2008 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Panamax erzielt 26.500 US-Dollar pro Tag
Der 2011 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebaute 81.660-tdw-Kamsarmax wird von Norvic beschäftigt
Der 2008 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1338-TEU-Feeder wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1388-TEU-Frachter erzielt 10.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
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