Der 2008 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Panamax erzielt 26.500 US-Dollar pro Tag
Der 2011 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebaute 81.660-tdw-Kamsarmax wird von Norvic beschäftigt
Niederländisches Schifffahrtsunternehmen setzt 1995 gebauten 508-TEU-Boxcarrier zu einer Tagesrate von 6000 Euro für bis zu sieben Monate in Nordeuropa ein
Der 2006 bei STX Shipbuilding (Südkorea) gebaute 75.399-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2010 von Nordic Yards mit Sitz in Wismar gebaute 1700-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
Der dieses Jahr bei Naikai Zosen Corporation gebaute 1876-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2007 bei Shandong Weihai Shipyard (China) gebaute 1304-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
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