Bunge beschäftigt den 2019 bei Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) in China gebauten 81.795-tdw-Kamsarmax
Der 2008 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Panamax erzielt 26.500 US-Dollar pro Tag
Der 2011 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebaute 81.660-tdw-Kamsarmax wird von Norvic beschäftigt
Der 2006 bei Volharding Shipyard Werkendam (Niederlande) gebaute 917-TEU-Feeder erzielt 7850 Euro am Tag
Der 2012 bei Jiangdong Shipyard (China) gebaute 1036-TEU-Frachter wird von Alisios Shipping beschäftigt
Der 2005 auf der Volkswerft Stralsund gebaute 2524-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 16.500 US-Dollar
Der 2004 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 2556-TEU-Frachter wird von Maersk beschäftigt
Gleich registrieren
