An der Braker Binnenhafenschleuse werden jetzt bis zum 19. Juli umfangreiche Sanierungsarbeiten ausgeführt. Während die beweglichen Schütze des Außentores repariert werden, mit denen der Wasserstand in der Schleusenkammer reguliert wird, sind Schleusendurchfahrten nur zeitlich begrenzt und tideabhängig möglich.

Der Hamburger Hafen und der süddeutsche Raum sowie Österreich wachsen im Hinterlandverkehr auf der Schiene noch intensiver zusammen.

Auch der grenzüberschreitende europäische Seehafenhinterlandverkehr mit der Bahn steht mittel- und langfristig vor Veränderungen. Nach 17-jähriger Bauzeit wurde am Mittwoch im Rahmen eines großen Festaktes der längste Eisenbahntunnel der Welt, der Gotthard-Basistunnel, seiner Bestimmung übergeben.