Der Motorenspezialist MAN rüstet zwei 8500-TEU-Containerschiffe mit Kappel-Propellern aus. Dadurch soll deren Wettbewerbsfähigkeit entschieden verbessert werden. In der Summe sollen laut MAN alle Veränderungen eine Treibstoffreduzierung von 15 Prozent bewirken.

Schärfere Umweltauflagen sowie notwendige Kostenreduzierungen verlangen energiesparende und effiziente Schiffe. Wird an kleinen Stellschrauben gedreht, sind große Treibstoff ersparnisse möglich.

Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Reinhard Meyer (SPD) ist derzeit in Oslo, um mit norwegischen Regierungsvertretern über einen möglichen U-Boot-Auftrag für ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) sprechen. Die Kieler U-Boot-Bauer haben sich um einen norwegischen Auftrag über vier bis sechs U-Boote beworben.