Neue Lounge für Kreuzfahrt-Crews in der Hafencity eröffnet
LNG Förderung wurde stark kritisiert – Deutsche Umwelthilfe begrüßt Entscheidung
Leserbrief von Boris Szczesik aus Bremen
Produktionskosten sollen sinken – Vermeidung der möglichen Kohlenstoffsteuer auf Dieselkraftstoff
MAN liefert Dual-Fuel-Motor – Maschine erfüllt die TIER-III-Norm – Maersk ordert 2100-TEU-Feeder bei Hyundai
Der 2013 bei CSSC Guangzhou Longxue Shipbuilding (China) gebaute 81.602-tdw-Capesizer erzielt eine Tagesrate von 34.500 Dollar plus 1.000.000 Dollar Ballast-Bonus – Die Reise geht über das Schwarze Meer nach China
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